Kuagiza roli za karatasi za tishu (pia huitwa rolls mama au reeli mama) kutoka Uchina ni rahisi pindi tu unapoelewa masharti ya biashara, hati za usafirishaji na uainishaji wa forodha. Katika soko nyingi kontena kamili la karatasi ya msingi ya tishu husafisha forodha kwa hati nne za msingi - ankara ya biashara, orodha ya upakiaji, bili ya shehena na cheti cha asili - wakati jumbo roll ambayo haijabadilishwa imeainishwa chini ya HS code 4803 , sio kichwa cha bidhaa iliyokamilishwa 4818. Mwongozo huu unatembea kwa mara ya kwanza na kurudia waagizaji kupitia Incoterms, orodha ya hati kwa hatua unaweza kupakia chanzo cha karatasi na hati kwa hatua. jumbo rolls kwa kujiamini.

Mambo muhimu ya kuchukua

• Hifadhi ya tishu isiyobadilishwa katika safu pana (upana zaidi ya 36 cm) kwa ujumla imeainishwa chini ya HS 4803 ; roli zilizokamilika na vifurushi huanguka chini ya HS 4818.

• Unahitaji, angalau: ankara ya kibiashara, orodha ya upakiaji, bili ya shehena (B/L) na cheti cha asili, pamoja na nakala za ISO/FSC unapoomba.

• Waagizaji wa mara ya kwanza kwa kawaida hununua FOB Xiamen na kutumia kisafirishaji chao cha mizigo; masharti ya malipo ya kawaida ni 30% ya amana na 70% dhidi ya nakala ya B/L.

• EU, Uingereza na Australia kwa ujumla hutathmini ushuru wa thamani ya CIF; Marekani kwa ujumla hutathmini ushuru wa thamani ya bidhaa bila kujumuisha mizigo ya kimataifa.

• Jisajili kama mwagizaji kabla ya usafirishaji wa bidhaa: nambari ya EORI katika EU/Uingereza, au dhamana ya forodha kwa usafirishaji wa bidhaa baharini kwenda Marekani.

Unachoagiza: safu za jumbo dhidi ya tishu zilizokamilika

ni Roll jumbo la tishu sehemu ya nyuma ya kina, ambayo haijabadilishwa inayozalishwa kwenye mashine ya karatasi na kusafirishwa kwa vibadilishaji fedha, ambavyo hupasua, kurudisha nyuma, kukunja au kuichapisha kwenye vyoo vilivyokamilika, kitambaa cha uso, leso, taulo za jikoni na taulo za mikono. Ni bidhaa ya kati ya viwanda, inayouzwa kwa uzani (tani za metric), sio bidhaa ya watumiaji iliyo tayari rafu.

Uainishaji wa forodha unategemea ikiwa karatasi imebadilishwa:

• HS 4803 - hisa ya tishu. 'Toleo la choo au kitambaa cha uso, kitambaa au kitambaa cha karatasi na karatasi kama hiyo inayotumika kwa madhumuni ya kaya au usafi... katika safu au laha.' Chini ya sheria za Sura ya 48, vichwa 4803–4809 vinatumika kwa safu zenye upana wa zaidi ya sentimita 36. Hapa ndipo safu pana za wazazi (kawaida milimita 1,800–2,850) zinaainishwa.

• HS 4818 - nakala za kumaliza. Karatasi ya choo, leso, tishu za uso, napkins za meza na makala zilizobadilishwa sawa katika rolls ndogo au pakiti.

Daima thibitisha nambari kamili ya nambari 8-10 na kiwango cha ushuru na wakala wako wa forodha au hifadhidata ya ushuru lengwa, kwa sababu vichwa vidogo vya kitaifa na viwango vinatofautiana. Ikiwa utaleta reel zote mbili kuu na bidhaa zilizomalizika, ziorodheshe kwenye mistari tofauti.

Kabla ya kuagiza: specs, MOQ, sampuli na mkataba

Kabla ya kujadili mizigo, funga maelezo ya kiufundi na kibiashara kwa maandishi ili nukuu, ankara na tamko la forodha vyote vilingane:

• Uainisho: aina ya bidhaa (choo / usoni / leso / jikoni / kitambaa cha mkono), GSM (uzito wa msingi), ply, upana wa roll, kipenyo cha msingi (kawaida 76 mm / 3 in), kipenyo cha roll (hadi 1,150 mm) na nyuzi (bikira au iliyosindikwa).

• MOQ: roli kubwa za tishu kwa kawaida huagizwa kwa tani - kiwango cha chini cha kawaida ni karibu tani 20 kwa kila kitu, ingawa kontena kamili ndio mpangilio wa bei nafuu zaidi.

• Sampuli: mill inaweza kawaida kutuma sampuli za bure; gharama ya kimataifa ya usafirishaji (DHL/FedEx) kwa ujumla hulipwa na mnunuzi. Jaribu uwezo wa kufanya kazi kwenye laini yako ya kubadilisha kabla ya uzalishaji kwa wingi.

• Uthibitishaji: uliza ISO 9001 na, ikiwa soko lako linaihitaji, nakala za cheti cha FSC cha ulezi, na uthibitishe nambari ya FSC mwenyewe kwa info.fsc.org.

Kwa usaidizi wa kutathmini na kulinganisha watengenezaji, angalia yetu mwongozo wa kununua tishu jumbo rolls kutoka China.

Incoterm ipi ya kutumia

Incoterm inafafanua ni nani anayepanga na kulipia usafiri, bima na kibali. Chaguzi za kawaida za safu za jumbo za tishu:

• FOB ( Bila Malipo Kwenye Ubaoni, kwa mfano FOB Xiamen): msambazaji hutoa bidhaa kwenye meli; wewe (au msambazaji wako) unadhibiti na kulipia usafirishaji mkuu wa baharini, bima na kibali cha lengwa. Kwa kawaida hili ndilo chaguo bora zaidi kwa waagizaji walio na msambazaji anayetegemewa - mizigo ni ya uwazi na mara nyingi ni nafuu.

• CIF (Gharama, Bima na Mizigo): msambazaji hulipa shehena ya baharini na bima ya chini kwa bandari uliyotaja; bado unashughulikia kibali cha kuagiza, ushuru na gari la kusafirisha. Rahisi kunukuu, lakini una udhibiti mdogo juu ya njia ya usafirishaji na uelekezaji.

• CFR/CPT: kama vile CIF bila bima iliyopangwa na mtoa huduma - panga bima yako mwenyewe ya baharini.

• EXW: unakusanya kwenye kinu na kushughulikia kila kitu, ikiwa ni pamoja na taratibu za usafirishaji - ambazo hazipatikani sana kwa wanunuzi wa ng'ambo.

• DDP: imewasilishwa, ushuru unalipwa - hutolewa mara kwa mara, lakini thibitisha ni nani anayefanya kama mwagizaji wa rekodi na jinsi ushuru unashughulikiwa.

Kwa uagizaji wa kwanza, FOB iliyo na kisafirishaji mizigo chenye uzoefu hupendekezwa kwa ujumla: unapata bei shindani wakati mtoa huduma anashughulikia upande unaojulikana wa usafirishaji wa bidhaa wa China.

Hati za usafirishaji lazima mtoaji wako atoe

Taarifa kwenye kila hati lazima ifanane - tofauti katika maelezo ya bidhaa, wingi, uzito au thamani inaweza kusababisha maswali ya forodha, ada za kuhifadhi au adhabu. Seti ya kawaida:

Msambazaji wako pia atakusanya tamko la kuleta lengwa. Weka nakala zilizosainiwa za mkataba na mawasiliano yote ikiwa forodha inaomba ushahidi wa thamani ya manunuzi.

Ushuru wa kuagiza, kodi na thamani ya forodha

Ushuru wa kuagiza na kuagiza VAT/GST hutegemea msimbo wa HS na unakoenda. Pointi mbili huwa zinawashangaza waagizaji wa mara ya kwanza:

• Msingi wa uthamini wa forodha. EU, Uingereza, Australia na nchi nyingine nyingi hutathmini ushuru (na mara nyingi VAT) kwa thamani ya CIF - bidhaa pamoja na mizigo ya baharini na bima. Marekani kwa ujumla hutoza ushuru kwa thamani ya ununuzi wa bidhaa, kwa kawaida bila kujumuisha mizigo na bima ya kimataifa.

• Usajili wa kuingiza. Waagizaji wa EU na Uingereza wanahitaji nambari ya EORI ; Usafirishaji wa bahari ya Marekani kwa ujumla huhitaji dhamana ya forodha . Panga hizi kabla ya mizigo kufika ili kuepuka ada za kuhifadhi bandari (demurrage).

Angalia kiwango kinachotumika cha HS 4803 (au 4818 kwa bidhaa zilizokamilishwa) katika hifadhidata yako ya ushuru wa kitaifa au mwulize wakala wako gharama ya kutua kabla ya kuagiza, ili ukokotoaji wa ukingo wako ujumuishe ushuru, VAT, ada za bandari na gari la kubeba mizigo.

Njia ya usafirishaji, wakati wa usafirishaji na upakiaji wa kontena

Roli za jumbo za tishu ni kubwa lakini nyepesi kiasi, kwa hivyo husogea karibu tu na mizigo ya baharini kwenye kontena kamili (FCL) ; chombo cha mchemraba wa futi 40 ni cha kawaida. Usafirishaji wa hewa hutumiwa tu kwa sampuli ndogo za dharura. Hesabu halisi za mzigo hutegemea upana na kipenyo cha roll, lakini takwimu za kawaida ni:

• Roli kuu za tishu za choo za mm 1,850 (karibu 1,150 mm kipenyo, takriban kilo 500 kila moja): karibu roli 26 kwa kila kontena la futi 40 , takriban tani 12-13.

• Rolls wazazi za leso za mm 300 (takriban kilo 110 kila moja): karibu roli 160 kwa kila kontena.

Bidhaa husafirishwa kutoka bandari ya Uchina (kawaida Xiamen kwa viwanda vya Fujian). Uliza msambazaji wako muda wa usafiri wa kwenda kwenye bandari yako na masharti ya hivi punde ya kuwasili na muda wa bila malipo. Kwa sababu tishu ni za kiwango cha chini, bidhaa ya kiasi, upakiaji sahihi wa kontena na kuhifadhi sana huathiri moja kwa moja gharama yako ya kutua kwa tani.

Orodha hakiki ya uingizaji wa hatua kwa hatua

1. Bainisha sifa za bidhaa, soko lengwa na vyeti vinavyohitajika.

2. Thibitisha bei, MOQ, Incoterm (kawaida FOB Xiamen) na wakati wa kuongoza na kinu; kupitisha sampuli.

3. Panga usajili wako wa kuingiza bidhaa (EORI / dhamana ya forodha) na uteue msafirishaji wa mizigo.

4. Saini mkataba; lipa amana ya kawaida ya 30% kwa kampuni - sio ya kibinafsi - akaunti.

5. Mtoa huduma huzalisha na kuweka vitabu vya chombo; thibitisha upakiaji na upakiaji wa chombo.

6. Lipa salio la 70% dhidi ya nakala ya bili ya shehena; kupokea seti kamili ya hati.

7. Wakala wako anawasilisha tamko la kuagiza kwa kutumia HS 4803 (au 4818); kulipa ushuru na kuagiza VAT.

8. Forodha hutoa mizigo; panga utoaji kwenye ghala lako au kiwanda cha kubadilisha.

9. Kagua safu na urekodi uwezaji/ubora kwa agizo linalofuata.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Swali: Ni nambari gani ya HS inatumika kwa safu za karatasi za karatasi?
J: Hisa pana, ambazo hazijageuzwa katika safu zaidi ya sentimita 36 kwa ujumla huainishwa chini ya HS 4803 (hisa ya choo/kitambaa cha uso, taulo/napkin stock). Roli zilizokamilika na vifurushi vidogo viko chini ya HS 4818. Thibitisha nambari ya kuthibitisha na ukadirie na wakala wako.

Swali: Je, ninahitaji leseni ya kuagiza roli za tishu?
J: Kwa ujumla unajiandikisha kama mwagizaji badala ya kupata leseni ya bidhaa: nambari ya EORI katika Umoja wa Ulaya na Uingereza, na dhamana ya forodha ya usafirishaji wa mizigo baharini kwenda Marekani. Karatasi ya tishu yenyewe si bidhaa iliyowekewa vikwazo katika masoko mengi, ingawa FSC au makaratasi mengine yanaweza kuhitajika kibiashara.

Swali: FOB au CIF — ni kipi kilicho bora kwa mwagizaji wa mara ya kwanza?
J: FOB kwa kawaida inapendekezwa ikiwa una msambazaji anayeaminika: unadhibiti mizigo ya baharini na kupata bei ya uwazi, huku msambazaji akishughulikia taratibu za usafirishaji wa China. CIF ni rahisi kupanga lakini bado unadhibiti kibali cha lengwa na unaweza kulipa zaidi kwa mizigo.

Swali: Ni masharti gani ya malipo ni ya kawaida kwa rolls za tishu za jumbo?
A: Kiwango ni 30% T/T amana kabla ya uzalishaji na 70% salio dhidi ya nakala ya bili ya shehena. Epuka kulipa 100% mapema, na ulipe kila wakati kwenye akaunti ya benki ya kampuni iliyothibitishwa.

Swali: Je! ni safu ngapi za jumbo zinazofaa kwenye chombo?
J: Inategemea upana na kipenyo. Kwa marejeleo, roli kuu za choo za mm 1,850 hupakia kwa takriban roli 26 (tani 12-13) kwa kila kontena la futi 40, huku roll za salfeti za mm 300 hupakia takriban roli 160. Uliza kinu mpango wa upakiaji kulingana na maalum yako.

Swali: Ushuru wa kuagiza unahesabiwaje?
A: EU, Uingereza, Australia na wengine wengi hutathmini ushuru wa thamani ya CIF; Marekani kwa ujumla huitathmini kwa thamani ya bidhaa, bila kujumuisha mizigo ya kimataifa. Angalia ada ya msimbo wako wa HS na ujumuishe ushuru, VAT na ada za bandari katika makadirio ya gharama ya kutua.

Pata roli za jumbo zilizo tayari kuagiza kutoka kwa mtengenezaji wa Fujian

Huaxin Global hutoa roli za karatasi za kitambaa kwa ajili ya choo, usoni, leso, jikoni na kubadilisha taulo za mikono, zenye GSM maalum (11–42), upana hadi 2,850 mm, 76 mm cores, mifumo ya ISO 9001 na FSC, na sampuli za bure kwa wanunuzi waliohitimu. Vinjari tishu jumbo roll mbalimbali , kuchunguza jikoni taulo mzazi Rolls na taulo za mkono huviringisha wazazi , au wasiliana nasi kwa karatasi ya vipimo, mpango wa upakiaji wa kontena na nukuu ya FOB Xiamen.