ni Ukaguzi wa ubora wa tishu muhimu bima ya bei nafuu ambayo kibadilishaji fedha kinaweza kununua kabla ya kontena kusafirisha. Kasoro zilizofichwa - GSM isiyo ya kawaida, unyevu ulio juu sana, nguvu dhaifu ya unyevu, msingi uliopondwa wa mm 76, au viunzi visivyo na alama - husababisha kukatika kwa kirudisha nyuma, roli zilizokamilishwa zilizokataliwa na kukatika kwa mashine ambayo hakuna punguzo la bei ya kitengo linaweza kupona. Kabla ya kusafirishwa, kila safu kuu ya tishu (roli ya mama) inapaswa kuangaliwa kulingana na vipimo vilivyokubaliwa na mbinu za mtihani wa tishu za ISO 12625 . Orodha hii hupitia mchakato kamili wa QC: ukaguzi wa hati na uidhinishaji, ukaguzi wa vielelezo vya kuona, vipimo vya maabara (sarufi, unyevu, nguvu ya kustahimili na yenye unyevunyevu, mwangaza, uwezo wa kunyonya), ukaguzi wa vipimo na uzani, sampuli za AQL na ukaguzi wa watu wengine. Inatumika kwa choo, usoni, leso, jikoni na reels za wazazi za taulo za mkono.

Kwa nini ukague roli kuu za tishu kabla ya kusafirishwa

Roli za Jumbo hununuliwa kwa uzani na kukimbia kwa kasi ya juu, kwa hivyo shida ya ubora huongezeka kwa kura nzima. Hitilafu ya 1-2% ya sarufi hubadilisha idadi ya safu zilizokamilishwa kwa tani; unyevu juu ya spec ina maana kulipa kwa maji na mold hatari katika transit; sehemu laini au kiungo kisicho na bendera hurarua mtandao kwa kasi ya 200 m/min na kusimamisha mstari. Ukaguzi wa bidhaa zinazoingia hupata matatizo haya wakati bidhaa bado ni wajibu wa msambazaji, hukubali dai kwa kutumia data iliyopimwa, na huzuia utepe mbaya kufikia hatua yako ya kupachika na kufifia. Kwa mnunuzi, kuthibitisha ubora wa roli ya mama ya tishu kabla ya kununua ndiko hutenganisha ya kuaminika msambazaji wa roll ya tishu kutoka kwa mfanyabiashara wa bei nafuu zaidi.

Hatua ya 1: ukaguzi wa hati na uthibitisho

Ukaguzi huanza kabla ya reels kuguswa. Thibitisha kuwa karatasi zinalingana na agizo na soko lengwa:

• Ankara ya Proforma / mkataba & orodha ya upakiaji: daraja la bidhaa, ply, GSM, upana, msingi, kipenyo cha roll, wavu na uzito wa jumla, idadi ya reels, na masharti ya biashara yote yanalingana.

• Ripoti ya mtihani wa kinu / cheti cha ubora: sarufi ya bechi, unyevu, nguvu ya mkazo, mwangaza na uwezo wa kunyonya, iliyowekwa mhuri na kinu na tarehe ya kura.

• Udhibitisho wa usimamizi: Usimamizi wa ubora wa ISO 9001 ni msingi; uliza mlolongo wa ulinzi wa FSC (FSC-C) ambapo bikira au sehemu iliyoidhinishwa inadaiwa.

• Uzingatiaji maalum wa soko: matamko ya mawasiliano ya chakula kwa leso na karatasi ya jikoni ambayo inagusa chakula; madai ya maudhui yaliyorejelewa yanapaswa kuungwa mkono na hati.

• Hati za usafirishaji: chombo/mpango wa upakiaji, bili ya shehena na hesabu ya reli, iliyokaguliwa kwa njia tofauti upakiaji wa chombo na mwongozo wa uzito.

Mtoa huduma ambaye hawezi kutoa ripoti ya majaribio ya kundi au nakala za ISO 9001 / FSC ni ishara ya onyo bila kujali sampuli.

Hatua ya 2: ukaguzi wa kuona na roll

Tembea kura na uangalie sampuli wakilishi ya reli kwenye sakafu ya ghala:

• Viingilio na vilima: reli zinapaswa kujeruhiwa sawasawa na nyuso safi, tambarare, mwisho wa duara, hakuna darubini, madoa laini/kuanguka na kusiwe na msingi uliopondwa au nje ya pande zote.

• Kasoro za karatasi: tafuta mashimo, machozi, mpasuo, mikunjo, alama za waya za mashine ya karatasi, vifurushi vya nyuzi, madoa meusi, madoa ya mafuta na vumbi au pamba nyingi.

• Viungio / viungio: lazima viunzi viwe na idadi iliyokubaliwa katika mkataba (kawaida 0-2 kwa kila reli kwa roli kubwa za kusafirisha nje), iliyoalamishwa wazi kwa mkanda wa rangi au alama ya karatasi kwenye ukingo wa reel ili opereta anayebadilisha awe tayari.

• Rangi na mwangaza: alama nyeupe zinapaswa kuwa sawa katika sehemu zote, bila kuwa na rangi ya manjano au tofauti ya kivuli kati ya reli.

• Harufu na unyevu: hakuna uchafu, mabaka ya unyevu au madoa ya maji kwenye kitambaa cha nje au nyuso za mwisho.

• Ufungaji na lebo: reels zimefungwa kwenye filamu ya kunyoosha / PE na ulinzi wa makali kwa mizigo ya baharini; kila reli iliyo na lebo ya GSM, upana, ply, nambari ya bechi, uzito na tarehe ya utengenezaji; reels zilizolindwa kutoka kwa sakafu ya chombo.

Hatua ya 3: vipimo vya maabara na mbinu za ISO 12625

Kata sampuli wakilishi kutoka tabaka za nje, za kati na za ndani za reli kadhaa, ziweke kwenye maabara saa 23 °C na 50% ya unyevunyevu kwa usawa, na jaribu dhidi ya mfululizo wa ISO 12625. Matokeo yanaweza kulinganishwa tu wakati hali ya kawaida na mwelekeo wa jaribio (mwelekeo wa mashine / mwelekeo wa msalaba) unafuatwa.

Soma kila mali dhidi ya bidhaa ya mwisho: waongofu wa jikoni na kitambaa ngumu huzingatia nguvu za unyevu na kunyonya ; tishu za uso juu ya upole, wingi na vumbi la chini ; karatasi ya choo kwenye usawa wa nguvu kavu na upole; leso kwenye sarufi sare na utendaji wa kukunja.

Hatua ya 4: vipimo, msingi na uzito wa roll

Kando ya majaribio ya karatasi, pima safu ya mwili dhidi ya kikomo cha mashine yako:

• Upana: ndani ya uvumilivu mkali wa upana ulioamuru (mara nyingi ± 2 mm), kwa sababu upana wa mzazi lazima ugawanye kwa usafi katika upana wako wa kumaliza na kuongeza nambari.

• Kipenyo cha ndani cha msingi: kiwango cha 76 mm (inchi 3) ; angalia msingi ni wa pande zote, haujavunjwa, na kwamba unene wa ukuta ni sare hivyo unashika shimoni.

• Kipenyo cha safu: inalingana na mpangilio (kawaida hadi milimita 1,150) na haizidi kiwango cha juu zaidi cha kirejesho chako.

• Uzito wa jumla na meterage: pima sampuli za reels na upatanishe uzito na GSM, upana na upana × urefu; hesabu inapaswa kukubaliana na urefu uliotajwa wa kinu na mavuno ya kumaliza-roll.

• Reli kwa kila kontena: thibitisha hesabu na upakiaji dhidi ya mpango uliokubaliwa.

Hatua ya 5: sampuli, AQL na ukaguzi wa watu wengine

Usihukumu kura nzima kutoka kwa reel moja. Kubali mpango wa sampuli ulioandikwa kabla ya uzalishaji:

1. Bainisha kura na AQL. Sampuli za reli kwenye kundi (na kwenye kontena) kwa kutumia jedwali la AQL - kwa kasoro za kuona wasafirishaji wengi hutumia AQL 2.5 kubwa / 4.0 ndogo, huku majaribio ya maabara yanaendeshwa kwa idadi isiyobadilika ya sampuli za reli.

2. Kagua katika hatua sahihi. Sampuli za kabla ya uzalishaji huidhinisha daraja; wakati wa uzalishaji (DUPRO) hundi catch kukimbia; ukaguzi wa kabla ya usafirishaji (PSI) baada ya uzalishaji wa 100% na angalau 80% ya upakiaji huthibitisha sehemu ya mwisho.

3. Tumia mtu wa tatu anayejitegemea. SGS, Büro Veritas (BV), TÜV au mkaguzi wa ndani aliyeidhinishwa anaweza kutekeleza usimamizi wa upakiaji wa kontena (LS) na kufunga kontena, akitoa ushahidi usio na upendeleo wa malipo na madai.

4. Weka kumbukumbu. Lebo za reli za picha, miisho ya roll, kasoro yoyote na nambari ya kontena, na uhifadhi ripoti ya jaribio dhidi ya bili ya shehena.

Kwa mtazamo kamili wa kategoria, angalia Muhtasari wa safu ya mzazi wa tishu za choo na kurasa za kila daraja za karatasi ya choo, tishu za uso, leso, kitambaa cha jikoni na taulo za mkono za jumbo rolls.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Swali: Unaangaliaje ubora wa roll ya tishu?
A: Angalia hati na uidhinishaji kwanza, kisha kagua uwekaji vilima wa reli, kasoro za karatasi, viunzi, vifungashio na lebo; sampuli za kukata na hali (23 °C, 50% RH) na sarufi ya majaribio (ISO 12625-6), unyevu (ISO 287), nguvu kavu na mvua ya mvutano (ISO 12625-4/-5), mwangaza (ISO 12625-7) na kunyonya (ISO 12625-8); hatimaye thibitisha upana, msingi wa 76 mm, kipenyo na uzito, kwa kutumia mpango wa sampuli wa AQL uliokubaliwa.

Swali: Kiwango cha unyevu kwenye karatasi ya tishu ni kipi?
A: Roli kuu za tishu kwa kawaida huzalishwa na kusafirishwa kwa unyevu wa takriban 4-7%. Karatasi ambayo ni kavu sana inakuwa brittle na vumbi; karatasi yenye unyevu kupita kiasi hupoteza nguvu na inaweza kuendeleza ukungu kwenye safari ndefu ya baharini.

Swali: Je, ni uvumilivu gani unaokubalika wa GSM kwa orodha za wazazi?
J: Vigeuzi kwa kawaida hushikilia sarufi ndani ya takriban ±3% kwenye sehemu ya kontena na ±5% kwenye sampuli mahususi. Thibitisha takwimu halisi katika mkataba kwa sababu inabadilisha moja kwa moja idadi ya safu zilizokamilishwa kwa tani.

Swali: Ni kiwango gani cha ISO hupima nguvu ya mkazo wa tishu?
A: Nguvu kavu ya mkazo, kunyoosha na kunyonya nishati ya mkazo tumia ISO 12625-4; nguvu ya mvutano wa mvua hutumia ISO 12625-5. Grammage ni ISO 12625-6, mwangaza ISO 12625-7, ufyonzaji wa maji ISO 12625-8, unene na wingi ISO 12625-3, na unyevu ISO 287.

Swali: Ni sehemu ngapi zinaruhusiwa kwenye jumbo roll?
J: Hakuna nambari moja ya ulimwengu wote; kikomo kimewekwa katika mkataba wa ununuzi, na usafirishaji wa roli kubwa kwa kawaida huruhusu vijisehemu 0-2 kwa kila reli. Kila kiungo lazima kiwe na alama ya wazi kwenye ukingo ili mstari wa kubadilisha usishikwe na mapumziko yasiyotarajiwa.

Swali: Je, ninahitaji ukaguzi wa mtu wa tatu kwa safu za tishu?
J: Inapendekezwa kwa maagizo ya kwanza na vyombo vikubwa. Ukaguzi wa kabla ya usafirishaji wa SGS, BV au TÜV na usimamizi wa upakiaji wa kontena hutoa ushahidi huru, na kwa wanunuzi wapya kwa msambazaji wao hujilipia zaidi.

Ongea na HUAXIN Global

HUAXIN Global hutoa ISO 9001 / FSC-kizazi cha tishu zinazoweza kuzungushwa kwenye safu kamili ya upana wa 11–42 GSM na 200–2850 mm, ikiwa na ripoti ya majaribio ya bechi kwa kila kura na orodha hakiki iliyoandikwa ya QC iliyoandikwa kabla ya kusafirishwa inayofunika sarufi, unyevu, nguvu ya mkazo na unyevu, vipimo na viunzi. Wasiliana nasi kwa lengo lako la GSM, upana, msingi na tani kwa karatasi ya vipimo, sampuli za bure na mpango wa upakiaji; majibu ya kawaida zaidi yako kwenye yetu Ukurasa wa Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara.